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启源E07十月量产！SUV皮卡双形态切换[18P]

[font=&quot][size=18px][url=http://product.cheshi.com/logo_16/]长安汽车[/url][url=http://product.cheshi.com/bseries_824/]总裁[/url]、党委副书记王俊在2024长安汽车全球伙伴大会上透露，[url=http://product.cheshi.com/logo_530/]长安启源[/url]E0系列首款车型[url=http://product.cheshi.com/bseries_5310/]CD701[/url]（内部代号）将于10月量产，四季度上市。C[url=http://product.cheshi.com/bseries_1790/]D70[/url]1命名为E07，基于SDA智能电动超级数字化平台打造，采用大角度溜背造型，可实现SUV与[url=http://product.cheshi.com/bseries_2124/]皮卡[/url]间的双形态切换，车内使用5座布局，提供单电机后驱、双电机四驱版可选。[/size][/font]

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[/color][b]非量产版[/b][/size][/font][/align]

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[/color][b]展开后可轻松躺下成年人[/b][/size][/font][/align]
[font=&quot][size=18px]启源E07车长超5米，轴距超3.1米，车头悬挂启源系车标，车身饰条进行黑化处理；尾灯采用环形贯穿式设计，两侧造型与车头接近。新车还可选装摄像头、激光雷达、装饰件等。[/size][/font]
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[font=&quot][size=18px]启源E07车内没有配备仪表盘，采用HUD抬头显示，中控区配有大屏，副驾头顶配备可折叠娱乐屏。新车将接入长安汽车自主研发的Quark智算中心，算力超过600+PFLOPS，日处理数据超100TB，帮助车辆实现1000多种不同场景下的自定义形态，例如自动寻找充电桩自动充电、语言召唤以及语音实时控制等功能。[/size][/font]

[align=center][font=&quot][size=18px][color=#333333][url=https://news.cheshi.com/picbrowser/20240116/3408007_12147720.shtml][img]http://img2.cheshi-img.com/center/680/4f/43/45/49e8f44fd404a8382653b9b155.jpeg[/img][/url][/color][/size][/font][/align]
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[font=&quot][size=18px]启源E07纯电版单电机车型最大功率252kW，最高车速201km/h；双电机车型前后电机最大功率分别为188kW和252kW，最高车速210km/h，搭载由中创新航提供的三元材料电池。[/size][/font]

感觉这种皮卡更多还是偏向家用吧，后面空间不是特别大。还有一个问题，如果真是要皮卡和SUV切换，应对更多使用场景，那么对电池的要求就一定要加强。毕竟皮卡运载需要更多的动力来支撑，这个车型更像是对细分市场的更多地探索！

额，还可以这样操作的么，这似乎是介于猎装车和皮卡车之间的一个玩法，但是不得不承认很有创意啊。脑洞开的很大的说，就是不知道车子量产后拿到手的实用性有多少了。

这不是和特斯拉的皮卡一样的设计语言吗？这个样子还是更容易让人接受，不过说实话，咱们的车企也应该有点这个设计感了，虽然很有可能出来会被骂，但是自己的设计还是自己的东西，总比老是抄作业强一些啊。