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不仅开起来省，保值率还高，比亚迪唐成为省城人民的心头好[6P]

[font=arial][size=18px]在新能源SUV的渗透率不断攀升的当下，越来越多的省城人民换车，开始从过去追求豪华车，到如今更加注重实用和性价比，新能源车在产品配置、使用成本、驾乘体验和政策支持等方面都具有明显优势。[/size][/font]

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[font=arial][size=18px]不过很多消费者对于新能源SUV电池的耐用属性有顾虑，这也间接影响了新能源SUV的保值率。[/size][/font]

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[font=arial][size=18px]鉴于此，由太平洋汽车于近期举办了的“省城人民换啥车”主题活动，对新能源汽车保值率这一话题进行了深度研讨。据据太平洋汽车公布的20-30万热销SUV保值率榜单显示，比亚迪唐DM-i以三年保值率74.7%和平均保值率80.1%的综合成绩夺得全国和杭州同级市场保值率第二名，令人惊喜。[/size][/font]

[font=arial][size=18px][b]出色产品力[/b][b]是高[/b][b]保值率[/b][b]的基础[/b]
唐DM-i基于比亚迪超级混动技术打造而来，以骁云-插混专用涡轮增压1.5Ti高效发动机、EHS电混系统和DM-i超级混动专用功率型刀片电池为核心,打造出以电为主的混动架构，拥有EV纯电、HEV串联、高速直驱及HEV并联四大驾驶模式，在优异的系统控制逻辑帮助下，唐DM-i在市区工况下电驱动占比高达99%，不仅拥有超低油耗,出色的平顺静谧性更使得驾乘感受无限接近于纯电车型
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[font=arial][size=18px]在EHS电混系统的帮助下,唐DM-i在市区工况电驱时可以实现无级变速，告别顿挫,而即使是发动机介入也是运行在最佳转速区间，十分静谧平顺。与此同时，唐DM-i由全球底盘专家汉斯·柯克专属调校，采用前麦弗逊式、后多连杆式独立悬架系统,整体营造出的德系高级底盘质感十分到位。[/size][/font]
[font=arial][size=18px]并且唐DM-i 0-50公里加速更是只需4.3s，对于一台2吨多重的中大型SUV来说，这样的加速成绩已是十分出色。同时搭载M-i超级混动专用功率型刀片电池，亏电油耗仅需5.5L/100km，综合续航高达1050km，为用户带来了更加低成本的用车生活。[/size][/font]

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[font=arial][size=18px]不只是开起来爽，其中唐DM-i冠军版配置也是全面进阶，全系升级标配FSD可变阻尼悬架系统、铝合金多连杆、苹果NFC数字钥匙、DiLink 4.0(5G)智能网联系统等，无论是开起来还是乘坐都能带来物超所值的感觉，这也是为何那么多消费者选择比亚迪唐的原因所在。[/size][/font][font=arial]
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[font=arial][size=18px]高销量带动保值率提升[/size]
[size=18px]以20~30万元售价区间SUV车型为例，在杭州市场，2023年20~30万元SUV保值率榜单中，丰田汉兰达仍然位居榜首，保值率为84.2%。排名第2的车型是自主品牌的新能源汽车比亚迪 唐DM-i，保值率在76.1%，超越了一众日系新车。[/size]
[size=18px]作为一款平均售价高达25万元的高端车型，比亚迪唐家族上市至今也已经斩获了超55万台的累计销量成绩，在国内中型SUV市场，比亚迪 唐DM-i也是为数不多月平均销量能够过万的车型。[/size]

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[font=arial][size=18px]保有量与保值率成正比，快速增长的销量带动了保值率的增长。高保有量的比亚迪 唐DM-i在二手车市场的二手车保值率也就不低。[/size][/font][font=arial][size=18px]同时厂家政策也是决定二手车保值率的关键一环。为了让选购二手新能源车的消费者也能安心用车，比亚迪官方为此推出了二手车认证。也就是说，非首任车主也能享受到几乎与首任车主同一水平的官方服务，比如免费取送车、道路救援、充电桩安装服务权益和非营运车辆三电系统终身保修等，让选购官方认证二手车的消费者，也能开着省心、用着放心。[/size][/font]

[b][img]https://pics5.baidu.com/feed/cf1b9d16fdfaaf51fbca1c8827e2a1e3f01f7a1b.jpeg@f_auto?token=50424e21c8e40d42e4e7c97e0c2d0947[/img][/b]

[font=arial][size=18px]从试驾感受来看比亚迪唐可以说把家用中高端SUV的产品力再度提升了一个高度，在25万级中型SUV中，比亚迪唐无论从驾乘感受、动力底盘上还是舒适性、智能座舱等方面，都形成了同级独有的竞争优势。同时出色的产品力加上高销量与厂家二手车政策，都为比亚迪唐车型保值提供了有力支撑，成为省城人民的心头好自然是意料之中了。[/size][/font]

[[i] 本帖最后由 vanehenry 于 2024-1-26 10:29 编辑 [/i]]

你说的唐的以上种种优点我都认同，但是也不可否认唐这个车子的外观设计已经远远跟不上时代了可以说毫无亮点，内饰也是同样的问题整个内饰透露出一股10年前的气息而且还不是十年前最前卫的设计二十十年前比较老套的设计，现在看起来就是一个土里土气，同时唐也有比亚迪家族的老毛病，智能化程度低语音命令识别和理解能力几乎可以忽略了，而且智能化座舱不能说不行只能说等于没有，座椅舒适度也不足，车子虽然大但是空间利用率低，总体说来就是一个问题，怎么还不抓紧换代等着过年么！

唐开起来还是非常不错的，内饰各有各的喜好，老款也快要换代了。现在的性价比就挺高了。