别尽看数据，果断阿尔法，调校也是科技，奔驰你有阿尔法的调校吗？V级车相当于在卡车上装个大沙发，公路上转弯时人感觉要倒下去，阿尔法感觉和坐轿车差不多，很舒适。

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• 漫天毛毛雨 金币 +5 回复认真 2022-2-23 17:19

这种车考虑的是坐着舒适，可以小范围讨论等等，除非你是驾驶员

房车是小时候的梦想，如今孩子大了，有一部这样的房车可以一家人出行，就是来着可能没那么舒服

就看配置也是奔驰完胜呀，出来排量小，其他的基本没啥，埃尔法哈市适合钱多人傻的

引用:

原帖由 itsmove@163.com 于 2022-2-23 15:25 发表
别尽看数据，果断阿尔法，调校也是科技，奔驰你有阿尔法的调校吗？V级车相当于在卡车上装个大沙发，公路上转弯时人感觉要倒下去，阿尔法感觉和坐轿车差不多，很舒适。

有一说一，埃尔法舒适性确实比V强 但V综合性能还V要强一些。关于底盘，你可以说V是卡车装个大沙发，因为毕竟底子就是货车的底子，同样基本上房车都是货车底子，隔音和舒适性做好了也没见有多次。一台埃尔法，厂商指导价: 83.90-92.00万，一台V，厂商指导价: 47.88-64.68万，基本一台埃尔法两台V，如果钱增加到相同的情况下，堆配置我想肯定可以堆出想要的舒适性。再者，货车底盘有他的好处前置后驱比埃尔法的前置前驱要稳定的多。

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• 漫天毛毛雨 金币 +15 认真回复 2022-3-5 16:13

这个V260是个纯商务，家庭用有点偏大，入库都费劲，埃尔法呢你说家用也行，商务也可以，加价30万这个我不能理解，V260还有一个国产的低配版本，不到40W，花6W把里面全部重新装一下不比进口的差。只能说有钱任性吧

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• 恒衡水成 金币 +10 认真 2022-3-7 20:30