现在的整个国内汽车市场上，中级车型已经成为了最火爆的竞争领域，毕竟要知道，这两年经济的快速崛起，已经让越来越多的消费者有能力购买一款中级车型了，像市场上的雅阁、帕萨特、天籁、迈腾、凯美瑞、亚洲龙等车型，可都是非常火爆的，而今天咱介绍的这款车型，虽然说已经停产了，但是目前全新车型在海外亮相后，还是吸引了很多消费者的眼球。



作为丰田家族一款最经典的车型，或许谁也没有想到皇冠这款车竟然也倒在了历史的舞台上，要知道当年皇冠可以说是丰田所有车型中的标杆，不管是品质还是保值率，这款车都达到了很高的水准，而且当年进口入华的时候，竞争对手可是直指宝马5系、奥迪A6L等车型，而后期在换代过程中，整车几乎和主流中级车一个价格了，可是依然没有消费者愿意为其买单。





这几年市场上的皇冠可以说完全是“情怀买单”了，惨淡的销量最终让家族停产了这款旗舰车，但是仅仅过了几个月，全新一代皇冠就在海外曝光了，新车夸张的风格设计，比亚洲龙、宝马5系等豪车更加犀利，新车预计下半年入华量产，预计起步价格在26万左右。



从它的整体外观设计上来看，全新的皇冠的设计非常夸张，整个车头部分由黑色网状格栅制成，格栅中添加相应的徽标，代表着自己运动版本车型身份，同时汽车前部被有层次感的线条包围着，前唇部分也采用黑色装饰，整车的冲击力绝对是非常强的，档次感可媲美50万级车型。同时整个车身尺寸设计方面，新车车身长宽高分别为4910/1800/1455mm，新车身轴距达到了2920mm，空间的乘坐还是很宽裕的了。



这次新车换代在内饰塑造上，依然是没有拿出很好的改变，中控的设计明显是过时了，毕竟现在年轻人都讲究驾驶乐趣，大中控触摸屏才是主流设计，不过做工和用料上，新车采用了比较多的软质材料包裹，触感和乘坐还是很细腻的了。



整车的动力系统设计上，新车搭载的是2.0T发动机，入门车型还采用2.5L自然吸气发动与混动系统的搭配选项，据悉两款动力总成最大功率分别为245马力、226马力，拥有前置后驱和四驱两种驱动形式，传动方面采用8AT变速箱，整车的动力上爆发还是很出色的。全新一代皇冠设计更加夸张，能够对年轻消费者造成更强的冲击力，新车有望在年底入华量产，上市后将会和亚洲龙一起对抗德系车型。

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• 漫天毛毛雨 金币 +30 发帖鼓励，红包送上~ 2020-7-20 18:37

皇冠系列作为一款丰田家族的旗舰车型，皇冠这款车在市场上的认可度极高，新车的品质舒适度都是有口皆碑的，这代皇冠销量不景气还是与家族的策略有关系，毕竟现在凯美瑞和亚洲龙成为主打车型了，当然此次皇冠换代后还是很值得期待的，看车头的设计感，很有雷克萨斯的感觉，车尾也好看！20多万的价位，绝对很有市场竞争力！

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• 漫天毛毛雨 金币 +5 回复认真 2020-7-21 08:44

有谁知道丰田汽车的前身来自中国东北的“民生”牌汽车?

这几日本车的设计也走上了洗剪吹的风格，并且越走越远

不好看，完全没有了老皇冠的那种气势！就是换了个壳。

看见车后标那个RS，突然想起来，锐志也停产了，这应该是皇冠和锐志的结合体吧，从此皇冠走上了运动风格

换了个夸张的前脸，用了锐志的后定，整体有点轿跑的意思，试过亚洲龙，油电混合是真省油，不过动力上还是差点劲，这款看介绍应该不错，价位也还好。

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• 漫天毛毛雨 金币 +3 回复认真 2020-7-24 23:55