今日，“意式国民神车”阿尔法·罗密欧Giulia GTA/GTAm于国内进行正式发布，同时在现场也公布了新车的市场指导价158万元。新车是Giulia四叶草版的竞技化进阶加强车型，拥有更夸张的设计与更轻量化的水平。而Giulia GTAm车型作为Giulia四叶草版的赛道化产物，不光可以合法上路，而且还配备了原厂防滚架。据悉，该车两辆车型全球仅限量500台，中国配额40台。

新车亮点：
1、车身采用碳纤维材质减重80-115kg
2、Giulia GTAm取消了二排座椅减重，以便满足赛道驾驶需求
3、搭载2.9T V6双涡轮增压发动机，百米加速时间仅为3.6s

外观造型上，Giulia GTA/GTAm在诸如发动机舱盖、车顶、前保险杠及翼子板处均采用了碳纤维材质，相比四叶草车型，其车身分别减重了80和115kg。两款车型在外观上的区别主要体现在尾翼样式的不同，GTA使用的是小尾翼，GTAm则是全尺寸的赛车式大尾翼，彰显出极为强大的赛道潜力。

此外，两车均配有20英寸带中锁的轮毂、米其林Pilot Sport Cup 2轮胎、陶瓷刹车等，前轮和后轮都加宽了50mm，从而提高了高速行驶时车身的稳定性。悬架还使用专用的弹簧，减震器和衬套，并且车辆高度低于基本车型的高度。

内饰部分，Giulia GTA 基本上与四叶草版本保持一致，车内采用了大面积的Alcantara材质进行装饰，包括仪表板、中控台、门板、座椅、车顶内衬等，增强了质感，座椅是带有“GTA”徽标的Sparco运动型座椅。而Giulia GTAm则更侧重于赛道的规格，直接采用了碳纤维座椅和防滚架，六点式安全带，并且还取消了第二排座椅以减轻重量。以便满足赛道驾驶需求。

动力系统方面，Giulia GTA/GTAm搭载了与四叶草版相同的2.9T V6双涡轮增压发动机，最大输出功率提升至540马力，最大扭矩600牛·米。传动系统依旧匹配8速手自一体变速箱，并且由于更轻的整车重量，车辆的0-100km/h加速时间仅为3.6s。

这个价位的车型Giulia GTA/GTAm外观上没什么装B的亮点，关键是对国内的老百姓来说，人都不认识， ，倒是40台的限量款能提升身家，可惜还是都不认识

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• 漫天毛毛雨 金币 +3 消灭零回复 2021-7-30 16:17

我印象前几年一批阿尔法罗密欧上市后，销量那个惨不忍睹啊，其实这个车蛮不错的，但可能是文化差异，意大利车基本上在国内是水土不服

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• 漫天毛毛雨 金币 +4 回复认真 2021-7-31 21:39

非常诱人的红色，不愧为豪车！一旦拥有，别无所求！不知道动力如何？

记得是007量子危机里面，开头有场阿斯顿马丁与阿尔法罗密欧的追逐赛。当然是邦德有惊无险的战胜对手。能与四王一后之一的跑车较量，可以其性能的出众。现实中，小众化的车型，后期的保养维护都是麻烦事。在中国还是大众化的车型比较符合当下中国人的消费观。

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• 恒衡水成 金币 +10 认真 2021-7-31 05:55

这是纯粹为赛道设计的车辆，后座椅的防撞大梁好结实、

此gta是Gran Turismo Alleggerita
非彼gta

之前在街上见过一次阿尔法罗密欧，确实好看。

富豪的玩意。我们这些下里巴人只能站在一旁羡慕嫉妒恨。