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小 发表于 2025-6-18 18:52 只看该作者
  本贴共获得感谢 X 1歼36三发破云海：2.5马赫配霹雳17，六代机改写西太棋局[8P]
咱搞军事的都知道，战机换代那是国运之争。老美靠着F-22、F-35在五代机时代横了小二十年，总觉得自家技术底蕴厚得能再吃十年老本。结果呢？咱的歼-36一上天，他们才回过味儿——这游戏规则，咱中国人重新定了！
歼36凭啥这么横？核心就三条：飞得贼快、看得贼远、拳头贼硬！
先说这速度。歼-36屁股后头塞了三台涡扇-10C发动机，总推力干到45吨！ 这啥概念？比F-22那引以为傲的双发还多一台，推重比直接干到1.2（F-22才1.09）。
它能稳稳保持2.5马赫超音速巡航，比美方自己吹嘘的F-47（才2.2马赫）还快一截，高空高速突防，敌方雷达还没开机，咱的“快递”可能就到门口了。
更吓人的是中间那台发动机，喷管直径比两边大，明摆着藏着冲压发动机的杀招，5马赫的极速？我看不是梦！ 想想看，B-21那种亚音速轰炸机，在歼-36眼里跟慢吞吞的运输机有啥区别？刚露头就得被当靶子打！
再说这“眼睛”。歼-36脑袋上顶着量子雷达+太赫兹雷达组合，能在2.5万米高空扫到1500公里外的目标，真正的“千里眼”。老美现役最牛的AN/APG-77雷达，对咱歼-36的有效探测距离连200公里都不到，等于F-22还没看见咱呢，早被咱锁死几回了！更绝的是它的“隐身衣”——全频谱隐身材料配上无尾飞翼设计（没垂尾、没平尾、没鸭翼），雷达反射面积（RCS）低到0.0001平方米（比麻雀还小），红外信号强度只有F-22的二十分之一。你雷达发现不了，红外也逮不着，这仗还咋打？
最后是这“拳头”。歼-36肚皮里藏着7.6米超大内置弹舱，能塞12枚霹雳-15或者更吓人的东西——比如射程400公里的霹雳-17超远程空空导弹！ 400公里啥概念？美军现役最强的AIM-120D导弹才160公里射程，F-22还没进入发射位呢，咱的导弹已经糊脸上了！这玩意儿专打预警机、加油机这类高价值“大脑”，一开战就能废掉敌方指挥链。更别说还有传言它能挂高超音速导弹（鹰击-21反舰弹、甚至空射版东风），航母战斗群见了都得肝颤。一架战机，能干空战、能反舰、能踹门，你说吓人不吓人？
B-21碰上歼36？那就是刚出窝就撞上老鹰！
美军把B-21吹成“六代轰炸机”，可它本质上还是个亚音速隐身轰炸机，速度慢、目标大。在歼-36面前，它那点隐身性能就是个笑话。
歼-36飞得又高（升限超3万米）又快，量子雷达看得贼透，霹雳-17射得贼远。B-21想摸进咱的防空圈？门儿都没有！可能刚起飞就被咱部署在前沿的歼-36盯上，一发霹雳-17送它“回家”。所以我说，B-21这还没大规模服役呢，在歼-36的阴影下，已经有点“生不逢时”的味道了。
中美六代机赛跑，美军为啥掉队了？钱和技术都卡脖子！
看看研发进度：咱的歼-36，2024年12月首飞，2025年3月就敢单飞玩高难度动作，试飞间隔短得吓人，成熟度肉眼可见的高。反观老美的F-47（NGAD项目），那叫一个坎坷！项目2007年就启动了，折腾十几年，2024年5月居然宣布暂停，后来勉强选了波音接手。官方吹嘘“秘密试飞5年”，可明眼人都知道，那只是早期技术验证机，连全尺寸原型机整合都没搞定呢。
为啥这么难？发动机掉链子！
F-47吹嘘的自适应变循环发动机（XA100），耐久性测试都没过，现在还只能用F-35的老发动机F135凑合，动力差一大截。更头疼的是成本失控，F-47单机价格飙到3亿美元以上（是F-35的三倍！），而咱的歼-36，靠着100%国产化和成熟的歼-20生产线，成本压到1.5亿美元左右。五角大楼的钱袋子哪经得起这么烧？听说他们急得都想重启F-22生产线了，这不是开历史倒车吗？
歼36不是一架飞机，是一盘改变西太格局的大棋！
这飞机最牛的地方，不是单个性能参数，而是它把空、天、网、电全连一块儿了。它生来就是“空中指挥所”，能指挥无侦-10这类无人机小弟当“蜂群”打手，配合空警-500预警机，通过量子通信在西太平洋拉起一张密不透风的“杀伤链”。欧洲智库做过推演，12架歼-36带着“暗剑”无人机，就能压住两支美军航母编队！ 这意味着啥？意味着美军航母以后在第一、第二岛链可能连呼吸都得看咱眼色！
以前是咱琢磨怎么“反介入/区域拒止”，现在歼-36直接把战线推到对方家门口，攻守之势易也。它那3000公里作战半径（带霹雳-17能覆盖4000公里范围），配上轰-20，关岛、夏威夷都在咱常态化威慑的射程里了，这才是真正的战略破局！
所以歼-36的横空出世，哪是简单多了一款先进战机？这是中国航空工业从“追赶”到“引领”的华丽转身！它用2.5马赫的呼啸和霹雳-17的寒光，把美军引以为傲的技术底蕴撕开一道大口子，让B-21还没服役就闻到“过时”的焦糊味，更把西太平洋的天空，彻底染上了咱中国红的底色！这盘棋，下得痛快！返回搜狐，查看更多
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