想换一辆车，目前自己开的现代的SUV，家里给买的。上下班觉得太费油了。各种羡慕同事开QQ的，百公里3个油，4个油，简直无节操啊！买酱油丫都舍得开车去，停车的时候，有屁大的缝丫就能塞进去，我自己的车停车可难了。自己的车随便一动，花花的加油钱就在眼前晃。但是因为身宽体肥，太小的车又坐不进去。另外我不是一个特爱惜车的人，就是代步，不想也不会也没时间去各种精致保养，也就做到基本的维护。自己都没打开过前车盖。
1.价格要求在20万以内
2.上下班使用，路况算不错了吧，就是频繁启动多，堵车各种多。
3.油耗要求越低越好，反正各种限速也开不快，控制都行。
4.没什么个人喜好的系列，什么车都行，就是想要省油的车，好停车体积小最好。只要能装下我

楼主，建议入国产车哈佛小路虎 M2，1.5排量，虽然是老车了，但是属于小suv 排量小 堵车也不心疼了。
价格便宜，远低于20w，比qq的空间大很多。

看来楼主应该是住市区了，其实住市区的话，大排量和小排量的车油耗是差不多的，2.0的车和1.6的油耗没有太大的差别，只有跑长途或高速才有差别，小弟上班时每天从市区往郊区跑，开我那1.6的车的时候是非常省油的，但是在市区开的时候油耗比我那台2.0的车没有什么差别，在拥堵路段中大排量和小排量车的油耗分别不大，楼主也不用羡慕什么QQ之类的的车，QQ根本就不省油，我朋友开QQ百公里7个油，就是在市区开，楼主觉得省油吗？SUV确实是比较耗油。相对来说还是比轿车的油耗要高不少。既然楼主长期跑市区，又不怎么上高速，楼主还是考虑油电混合动力的车吧，即使是有启停技术的车，也没有油电混合动力的车省油，现在最省油的就是这种车型，不知道楼主是不是抗日份子，不是不排斥日系车的话，还是买台日系的油电混合动力车，毕竟这项技术日本是排在世界前列的，而且也比较成熟，如果楼主只有20万预算的话，可以考虑本田的音赛特。原装进口的油电混合动力车型4390mm的车身装下楼主应该是没有问题的，1.3升的自然吸气发动机加一台电动机。单顶置凸轮轴，加速还是很快的，百公里综合油耗4.4升。实际使用应该在5升油左右，绝对的省油车型，售价在20.98万元，不知道有没有优惠，如果有优惠应该会再低一点，或者楼主可以考虑一下丰田的普锐斯，这款车应该是最早进入中国的油电混合动力车型了。而且现在已经国产了。百公里油耗4.3升，实际使用应该也在5升油左右。维修保养要比音赛特方便一些，而且现在还有优惠，最便宜的应该能卖到18万多一点，不过唯一的缺憾就是国产之后的普锐斯质量肯定没有原来进口的好。论质量来说音赛特应该还有普锐斯，论维修保养来说普锐斯要优于音赛特，毕竟纯进口车维修保养比较麻烦，两款车的实际使用油耗是差不多的。到底选哪款楼主自己斟酌吧。还有就是日系车容易被人砸，这点楼主要小心，目前市面上最省油的就是这两款车了，再省油的就只剩下自行车了

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• sdmsjun 金币 +6 回复认真，鼓励！ 2013-12-31 13:08

非常感谢楼上二位的分析。我刚才认真看了看2L推荐的普锐斯。觉得这个车真的是不错。就是不知道油电混合的车子，电池是不是真的像传说中的1-2年就得更新，一次很多电池钱？

买个奥拓多好啊，，你不会连奥拓都不知道吧，，，超级省油，最适合你，，

斯玛特 绝对不错
小
省油
好停车

长城哈佛4·比较小·建议楼主剪剪肥了·

新高6吧，自动挡的，动力跟得上，油耗也还凑活，小车开的还不累。1。4T

要档次就斯玛特，讲实用就日产玛驰，性价比超好

高配的景程，一汽大众高尔夫、顶配的速腾，低配的迈腾，上海大众的斯柯达明锐